11. - November - 2026

BYD, MG, Geely & Co.: gespart beim Kauf, draufgezahlt bei der Versicherung?

Auf deutschen Straßen begegnet man zunehmend chinesischen
Elektroautomarken, die mit niedrigen Kaufpreisen und üppiger
Ausstattung locken.
Für viele Käufer weicht die Freude über das automobile Schnäppchen
allerdings schon bald der Ernüchterung – nämlich beim Blick auf die
fälligen Versicherungsprämien.
„Stiftung Warentest Finanzen“ hat die Vollkaskobeiträge für eine
Modellfamilie (Schadenfreiheitsklasse 20) für die Ausgabe 11/2026
untersucht. Dabei traten teilweise eklatante Prämienunterschiede zutage.
So verlangen die Versicherer für einen BYD Seal U zwischen 900 und
2.900 Euro im Jahr.
Bei einem vergleichbaren europäischen Modell, dem Skoda Enyaq,
sind es lediglich 530 bis 1.120 Euro.
Wer mit einem chinesischen Fabrikat liebäugelt, tut mithin gut daran,
auch die laufenden Kosten vorab zu prüfen, damit die Rechnung langfristig
aufgeht.
Die Gründe für die Prämienunterschiede liegen zum einen in den höheren
Kosten für Ersatzteile, die häufig aufwendig aus Asien importiert werden
müssen.
Zum anderen liegen für viele der neuen chinesischen Modelle noch keine
Schadenhistorien vor, sodass sie vorsichtshalber in hohe Typklassen
eingestuft werden.